Rosyjskie siły zbrojne intensywnie zakłócają sygnały GPS tysięcy lotów pasażerskich nad Europą, stanowiąc poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu lotniczego - alarmuje brytyjski dziennik "The Sun". Ataki elektroniczne uniemożliwiają pilotom precyzyjną nawigację, zmuszając ich do gwałtownych manewrów w celu uniknięcia nieistniejących przeszkód.

Według ustaleń gazety, w ciągu ośmiu miesięcy do marca 2023 roku problemy z nawigacją satelitarną dotknęły aż 2309 lotów linii Ryanair i 1368 lotów Wizz Air w regionie Morza Bałtyckiego.  Rosjanie od dawna używają zagłuszania GPS jako narzędzia nękania przy granicy z NATO. Wszędzie, gdzie jest duży rosyjski garnizon, można zaobserwować zakłócenia GPS, a jeden z nich znajduje się w Królewcu.

Zakłócenia sygnału GPS sprawiają, że nawigacje satelitarne stają się bezużyteczne, a piloci nie są pewni swojej pozycji i mają trudności z poinformowaniem kontrolerów ruchu lotniczego, gdzie się znajdują. Fałszywe dane zmuszają samoloty do gwałtownego skręcania i nurkowania w celu ominięcia nieistniejących przeszkód.

Jak podkreśla "The Sun", pasażerowie zwykle nie są świadomi tych zagrożeń. Analizy wykazały, że główne obszary zakłóceń to region Morza Bałtyckiego, Morze Czarne oraz wschodnia część Morza Śródziemnego. Liczba podejrzanych rosyjskich ataków wzrosła z mniej niż 50 tygodniowo w zeszłym roku do ponad 350 tygodniowo w ostatnim miesiącu.

Obszary, w których znaczny odsetek samolotów zgłasza niską dokładność nawigacji, wydają się dobrze korelować z obszarami znanego i podejrzewanego zagłuszania, ale słaby sygnał GPS nie dowodzi jednoznacznie zagłuszania.

Agencja UE ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) oficjalnie uznała zagłuszanie i podawanie fałszywych danych za ataki, ale nie wskazała sprawcy tych działań. Eksperci są jednak przekonani, że za tymi incydentami stoi Rosja, wykorzystująca zakłócenia GPS jako narzędzie wojny hybrydowej przeciwko krajom NATO.

Zdaniem ekspertów, rosyjskie zakłócenia sygnałów GPS nad Europą stanowią poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa lotów cywilnych. Piloci mogą mieć trudności z utrzymaniem właściwego kursu, a w skrajnych przypadkach z uniknięciem kolizji. Wezwano władze lotnicze do podjęcia zdecydowanych działań w celu ochrony statków powietrznych przed rosyjskimi atakami elektronicznymi.